Tesla ช็อกวงการถอดระบบ Basic Autopilot ออกจากฟีเจอร์มาตรฐานสำหรับรถใหม่ Model 3 และ Model Y ในอเมริกาเหนือ เหลือให้แค่ระบบล็อกความเร็วแปรผัน Traffic-Aware Cruise Control เท่านั้น ส่วนระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยให้อยู่ในเลน Autosteer ที่เคยให้ใช้ฟรีมานานเกือบ 7 ปี ต้องจ่ายเงินเรียบร้อย
การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลให้ลูกค้าที่ซื้อรถใหม่ต้องสมัครบริการ Full Self-Driving (Supervised) รายเดือนในราคา 99 ดอลลาร์ ประมาณ 3,200 บาท ถ้ายังต้องการใช้ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ เรื่องนี้ถูกมองว่าเป็นมาตรการเร่งปั๊มยอดผู้ใช้งานและสร้างรายได้จากระบบสมัครสมาชิก Subscription ในช่วงที่บริษัทกำลังเผชิญมรสุมยอดขาย และกำไรที่ชะลอตัวลงหนักในปี 2025 ที่ผ่านมา
นอกจากเหตุผลด้านการเงิน นักวิเคราะห์ยังคาดว่าเกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อพิพาททางกฎหมายในรัฐแคลิฟอร์เนีย ที่มีคำสั่งศาลสั่งปรับเปลี่ยนการใช้คำโฆษณาที่อาจทำให้ผู้บริโภคสับสนเกี่ยวกับความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติ การตัดสินใจถอดแบรนด์ Autopilot ออก แล้วจัดระเบียบแพลตฟอร์มใหม่ให้มุ่งเน้นไปที่ระบบ FSD เพียงอย่างเดียว เป็นทางออกในการเลี่ยงปัญหาข้อกฎหมายไปในตัว
นโยบายนี้จุดชนวนกระแสวิพากษ์วิจารณ์และสร้างความไม่พอใจในกลุ่มผู้ใช้รถอย่างรุนแรง เพราะปัจจุบันค่ายรถยนต์คู่แข่งแทบทุกแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็น Toyota, Honda หรือแม้แต่รถรุ่นประหยัดของ Kia ต่างก็ใส่ระบบประคองรถให้อยู่ในเลนมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม การที่ Tesla เลือกเก็บเงินกับระบบความปลอดภัยพื้นฐานทำให้ความคุ้มค่าของตัวรถลดลงไปอย่างชัดเจน
ที่มา t.ly/0XK4w
